[TEST]GT5 Prologue

par **[$YÜ]T3NGÜ** Jeu 8 Mai - 0:30

GRAN TURISMO 5 :PROLOGUE

Gran Turismo…en avez-vous déjà entendu parler ? 2008 amène la nouvelle cuvée nommée Gran Turismo 5 prologue (étonnant non ?). Comme c’était déjà le cas il y a quelques années, Polyphony Digital nous refourgue une version prologue de la version finale tant attendu. Certains crieront au scandale, d’autres pas et d’autres s’en foutent parce que de toute façon ils ont pleins de soussous !

Tout d’abord question graphismes. Rien à dire, c’est magnifique. Les textures, les effets de lumière, la modélisation des voitures (dont les intérieurs), tout est impeccable. Cela dit, comme pour la plus part des jeux sur console nouvelle génération, un écran HD (si possible full HD 1080p et tout le tralala qui coûte malheureusement les yeux de la tête) est plus que recommandé, sans ça, la profondeur de champ sera altéré et l’alliasing bien présent !! Mais rassurez-vous, même sur une tv 60 Hz le jeu est loin de « faire pitié » comme disent les jeunes.

Au niveau de la jouabilité/gameplay, rien à dire non plus. Comme les autres opus, on prend rapidement le jeu en main, et on s’amuse comme des petits fous. Les sensations sont là pour notre plus grand plaisir. Et que dire de la vue cockpit, l’immersion est totale ! Une merveille !!
Pourtant, Gran Turismo 5 prologue souffre toujours des mêmes défauts. Pas de dégâts, pas de météo, pas de traces de freinage et l’IA un peu (beaucoup) bof bof.

Sons : ça n’a jamais été un point fort de la série, et ça n’a pas beaucoup changé. Les bruits de dérapages sont toujours aussi horribles, et on pourrait facilement se passer des petites musiques de fond pas terribles. Cela dit, le son de la voiture lorsque l’on est en vue cockpit est franchement pas mal.

Passons à la question essentielle : la durée de vie. Eh bien finalement, contrairement à ce que l’on pouvait attendre, elle n’est pas si mauvaise que ça. Certes le mode carrière est loin d’avoir une durée de vie exceptionnelle, « seulement » quatre modes de difficultés, entre 40 et 50 courses (je n’ai pas compté mais c’est grosso modo ça). De plus, la difficulté n’est pas très importante, on arrive assez vite au bout. Cela dit, si l’on est un acharné et que l’on veut finir toutes les courses à la première place et posséder toutes les voitures (notamment la fameuse F1 de Ferrari qui vaut 2 000 000 de crédits !), il faudra alors compter beaucoup plus de temps.
En plus du mode carrière, il y a également un mode arcade pour refaire des courses « basiques », des contres la montre ou du drift, et un mode online pour s’affronter jusqu’à 16 joueurs dans des courses mémorables. Il est également bon de noter la présence du mode deux joueurs en écran splitté ce qui est de plus en plus rare pour les jeux next gen. Au final, la durée de vie est donc loin d’être mauvaise pour un Prologue à 40 euros.

Au final,

Graphisme : 18/20 je laisse une petite marge en sachant que la ps3 n’est pas exploitée à 100% et qu’il y aura donc sûrement des jeux plus beaux à l’avenir (si c’est possible…)

Jouabilité/gameplay : 15/20 toujours les mêmes défauts qui font vraiment tâches (météo, traces de freinages, dégâts, IA…), mais une très bonne prise en main et de bonnes sensations.

Sons : 13/20 les bruits de dérapages toujours aussi horribles !

Durée de vie : 14/20 une bonne surprise bien que le mode carrière ne soit pas très long.

Note Finale : 15/20

Fait par Roro

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Source: http://population-ps3.keuf.net/Gran-Turismo-5-prologue-h5.htm

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